Beim Schweißen von Leichtbau-Abgasanlagen mit Blechdicken zwischen 0,5 und 1 mm spielt ein reduzierter Wärmeeintrag mit einem kontrollierten Einbrand eine wichtige Rolle. Eine Verfahrensvariante des Lichtbogenschweißens arbeitet mit einer pulsierenden Drahtbewegung und reduziert damit den Bauteilverzug.
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