Der Name ist schon kompliziert – aber der Streit noch viel komplexer: R1234yf heißt das Kältemittel, das derzeit die Autobranche in Atem hält. Die Substanz soll bald in alle Autoklimaanlagen gefüllt werden – aber vor allem Daimler hat größte Sorge um die Sicherheit der Chemikalie und legt sich mit der EU-Kommission an. Jetzt stärken auch BMW, VW, Audi und Porsche den Stuttgartern den Rücken. Man will mit CO2 als Kältemittel einen neuen Weg gehen. Eine Analyse.
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