Die Flaute auf dem europäischen Automarkt wird auch vom weltgrößten Autozulieferer Bosch Tribut fordern. „Wenn man von Stagnation auf dem europäischen Fahrzeugmarkt ausgeht, wird angesichts des Kostendrucks selbst bei moderatem Umsatzwachstum das Beschäftigungsvolumen im Bereich Kraftfahrzeugtechnik tendenziell abnehmen“, sagte Kfz-Technik-Chef Bernd Bohr der Nachrichtenagentur Reuters in einem am Montag veröffentlichten Interview. Sein Bereich ist die größte Sparte des Bosch-Konzerns.
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