Die nächsten vier bis fünf Jahre werden entscheidend sein, ob Deutschland als Produktionsstandort und Leitanbieter für Elektromobilität den Anschluss an die Konkurrenten aus Fernost halten kann. Zur Zeit haben Unternehmen aus Japan oder China etwa zwei Jahre Vorsprung bei der Produktionstechnik für Batterien. Dennoch glaubt Prof. Henning Kagermann, dass Deutschland eine internationale Position als Leitanbieter einnehmen wird.
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