Die neuen RX 70 HYBRID haben eine Nenntragfähigkeit von 3,0 und 3,5 Tonnen und wurden weiterentwickelt auf Basis des bekannten Dieselstaplers RX 70. Die nun verfügbare Hybrid-Technik senkt den Kraftstoffverbrauch je nach Einsatzfall um weitere bis zu 15 Prozent. Dies versteht Still als weiteren Beitrag zur Nachhaltigkeit in der Intralogistik, denn geringerer Energieverbrauch bedeutet auch geringere CO2-Emissionen.
Dabei nutzt der Hybrid „geschenkte“ Energie, die beim Abbremsen des Staplers aus de…
komplette Meldung auf handling: News lesen
