Für eine breite Marktdurchdringung müssen Elektrofahrzeuge leistungsfähig und kostengünstig sein. Ein Forschungsprojekt untersucht, wie dies durch Hochintegration der Leistungselektronik auf der elektrischen Antriebsmaschine erreicht werden kann. Das hat Vorteile: der Wirkungsgrad und die Leistungsdichte steigen durch die räumliche Nähe von Motor und Elektronik, die Systemkosten sinken.
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