Ein Triebkopf für Schienenfahrzeuge wird aus rund 400 Einzelteilen aus Blech zusammengefügt – teils automatisch per Laserschweißen, teils durch manuelles Schweißen. Wie das genau geht, zeigt KWM Weisshaar auf der Blechexpo 2013 vom 5. bis 8. November in Stuttgart.
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