Seit kurzem setzt der Automobilzulieferer Faurecia Exteriors in seinem Werk Weißenburg einen sogenannten Routenzug ein, den der Essener Staplerspezialist Reiter geliefert hat. Ein Vorteil der Lösung ist die robuste Mechanik der Anhänger, die ohne Elektrik oder Hydraulik auskommen.
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