Mit der Elektromobilität werden sich viele Baugruppen in der Automobilfertigung ändern – und damit viele Qualitätsmerkmale der dort zu produzierenden Teile. Statt Motorblöcken, Kurbel- und Nockenwellen sind dann Anker, Wicklungen und Lamellen zu vermessen. Als Applikationsspezialist für Messtechnik hat sich Mahr bereits auf den Wechsel vom Verbrennungs- zum Elektromotor eingestellt.
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