Mit den flexiblen Einsatzmöglichkeiten von Laserstrahlen lassen sich viele Materialkombinationen heute wirtschaftlich umsetzen. Was in Sachen Automobilfertgigung in Bezug auf den Leichtbau durch Laserfügen und -schneiden sowie dem Selective Laser Melting (SLM) alles machbar ist, zeigen die Forscher des Fraunhofer-ILT demnächst in München.
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