Wo Fett und Öl als Schmiermittel an Grenzen stoßen, halten Graphit oder Molybdändisulfid Wälzlager in Bewegung. Daraus konzipierte Verbundwerkstoffe erhöhen nun die Drehzahlen. Die Einbringung in verschiedene Lagerbauarten erweitert das Anwendungsspektrum, auch um Fälle mit hoher Stoßbelastung.
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