Schön müssen sie sein: Kunststoffbauteile im Automobil-Innenraum werden zunehmend mit Hochglanzlacken beschichtet, wofür üblicherweise lösemittelhaltige Zweikomponentenlacke eingesetzt werden. Mit einem Förderprojekt der Deutschen Bundesstiftung Umwelt ist es jetzt gelungen, die Hürden für UV-härtbare Lacke in diesen Anwendungen zu beseitigen und zahlreiche Vorteile zu erschließen.
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