Alternative Antriebstechniken sollen die Energieeffizienz von Flurförderfahrzeugen verbessern. Eine Lösung entwickelte eine Projektgruppe mit DB Schenker, Fronius International, Linde Material Handling, HyCentA Research, OMV und Joanneum Research. Sie präsentierte das Forschungsprojekt „E-LOG-Biofleet“ zur Verbesserung von Betriebsverhalten und Umweltverträglichkeit unter Nutzung einer Flurförderzeugflotte mit Brennstoffzellen-Hybridlösung, einem so genannten Range-Extender.
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