Falzkleben hat sich in der Automobilindustrie, insbesondere für Anbauteile wie Kotflügel, Klappen und Türen, als eines der wichtigsten Fügeverfahren etabliert. Fehlstellen müssen jedoch aufwendig entfernt werden, weil sie Korrosion begünstigen. Forscher haben die Entstehung solcher Fehler untersucht, damit sie in Zukunft vermieden werden können.
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