Deutschlands Speditionen stoppen oder verzögern ihre Investitionen in neue Riesen-Lastwagen. Grund: hohe bürokratische Anforderungen und unsichere Zukunftsaussichten. Kühne und Nagel stelle seine Ausgaben für eine Flotte sogenannter Gigaliner im Moment ein, sagte Reiner Heiken, bei der Spedition zuständig für Transporte auf Europas Straßen, der Tageszeitung „Die Welt“ vom Mittwoch.
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