Bei Ultraleicht-Hubschraubern kommt es auf jedes Gramm Gewicht an, bei gleichzeitig extremen Belastungen, so CG TEC. Nur 450 kg dürfe so ein ultraleichter Helikopter auf die Waage bringen – halb so viel wie ein heutiger Smart. Carbonfaserverstärkte Kunststoffe erreichen das Zielgewicht optimal, vertragen aber auch harte Landemanöver, wie CG TEC sagt.
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