Aluminium statt Stahl stellt in der Automobilindustrie für den Leichtbau eine echte Alternative dar. Bisher aber bedeutet Aluminium statt Stahl, dass man Kompromisse eingehen muss: Aluminium hat eine niedrigere Festigkeit und eine höhere Formbarkeit. Mit dem Hot-Forming-Quench-Verfahren ist jetzt der Schritt von Stahl zu Aluminium ohne Einschränkungen möglich. Ein Forschungsprojekt arbeitet nun an der Entwicklung einer passenden vollständigen Fertigungslinie.
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