Keine Sorge: Zum eigentlichen Motorradfahren braucht es immer noch den Biker. Aber die Produktion der Zweiräder geschieht zunehmend fahrerlos. So beispielsweise in Berlin-Spandau, wo im BMW-Werk die Montage- und Verpackungslinie für die täglich 800 produzierten Zwei- und Vierzylindermodelle umgestaltet wurden.
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