Wichtiger Impulsgeber für den CFK-Leichtbau in der Automobilindustrie ist die Elektromobilität. Um das Werkstoffpotenzial wirtschaftlich zu erschließen, wird die direkte Herstellung von CFK-Bauteilen vorangetrieben, ohne die Verwendung von Prepregs – von vorimprägnierten Faserstrukturen. Damit bevorzugt man <br/>einen anderen Weg als bei der Herstellung von Großteilen in der Luftfahrttechnik.
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