Konecranes hat einen Hybridantrieb (Diesel/Strom) für seine RTG-Krane (gummibereifte Container-Stapelkrane) entwickelt, mit denen der Dieselverbrauch um mehr als 60 % reduziert werden kann. Mit der neuen Antriebsoption ist die Konecranes-Palette der RTG-Stapler vollständig: Hybridantrieb, Diesel Fuel Saver sowie zwei Elektroantriebe (Kabeltrommel und Stromschiene).
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