Hohe Festigkeit, Maßhaltigkeit und Passgenauigkeit bei geringem Gewicht sind die Markenzeichen großflächiger Compositebauteile, die mit dem LFI-Verfahren (Long Fiber Injection) von Krauss-Maffei hergestellt werden. Darauf setzt auch das russische Leichtbau-Forschungsunternehmen NCC in Kombination mit dem Verfahren Inmold-Coating, das auch noch für exzellente Oberflächen sorgt für einen Elektro-Linienbus.
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