Der Druck, den Energieverbrauch – speziell in puncto Treibstoffe – zu minimieren, pusht das Thema Leichtbau mit Faserverbundkomponenten seit Jahren. Noch sind die Fertigungskosten hoch und serientaugliche Prozesse nicht wirklich optimiert. Was aber schon heute geht, zeigen die Forscher vom Fraunhofer ILT in Paris.
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