Ein deutlich schnelleres und effizienteres Arbeiten als bisherige Führungskettenleitungen sollen drei neue hochdynamische Leitungen ermöglichen. Bei Beschleunigungswerten bis 50 m/s2 sind schnelle Positionswechsel möglich. Die anteiligen Hochlauf- und Bremszeiten sollen um bis zu 96 % reduziert werden.
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