Für fahrerlose Transportfahrzeuge gilt in den Prozessen Schritttempo. Jetzt arbeiten Wissenschaftler und Unternehmen an neuen Automatisierungslösungen. Erste Versuche stimmen optimistisch. Sensorik und Technik funktionieren auch bei Radladern und Baggern. Doch wer haftet bei Unfällen?
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