Federal-Mogul Powertrain hat das bisher größte Kalottenlager der Firmengeschichte ausgeliefert. Das Gleitlager mit einem Kugeldurchmesser von 1,25 m kommt in der größten beweglichen Maschine der Welt zum Einsatz: einer Förderbrücke für den Tagebau von der Takraf Gruppe.
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