Um eine CO2-Reduzierung bei Verbrennungsmotoren zu erzielen, ist eine hohe Zylinderform- und Oberflächengüte erforderlich. Mit dem Formhonen wird das Erzeugen von Freiformen in zylindrischen Bohrungen möglich. Ein neu entwickeltes Honverfahren hält bereits die zu erwartenden Zylinderverzüge fertigungstechnisch vor.
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