Neue Werkstoffe im Automobilbau bereiten den Galvanisierern Kopfzerbrechen: Glas wird in Oberklassefahrzeugen wie der Mercedes-S-Klasse immer mehr verwendet – auch innen im Fahrzeug, und Kohlefasern erobern die Branche über neuartige Elektroautos. Damit sind weniger Metall und Kunststoff zu beschichten. Auf den ZVO-Oberflächentagen in Dresden war deshalb deutliche Kritik an der Branche zu hören.
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