10.300 Kilometer in 16 Tagen: Die erfolgreiche Testfahrt eines Containerzugs aus dem chinesischen Hinterland ins Ruhrgebiet könnte der Startschuss für regelmäßigen Güterverkehr der Deutschen Bahn zwischen Deutschland und China sein. Die Fahrt über Schiene habe halb so lang gedauert wie über den Seeweg, sagte eine Sprecherin der Bahn-Tochter DB Schenker am Dienstag in Berlin. Der Luftweg sei für Unternehmen teurer als der Transport per Schiene.
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