Ingenieure der Ruhr-Universität Bochum haben eine Sensortechnik entwickelt, die Batterien für Elektroautos leichter und günstiger machen soll. Statt jede Lithiumzelle mit jeweils einem Spannungssensor auszustatten, kommt der Prototyp mit einem einzigen Spannungssensor für alle Zellen aus.
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