Flugzeugteile müssen leicht sein, um Kerosin zu sparen. Deshalb hält CFK in deren Konstruktion seit Jahren verstärkt Einzug. Um die Nachbearbeitung dieses Werkstoffs zu verbessern, wurde das Projekt „Rework“ ins Leben gerufen, bei dem auch das Laser Zentrum Hannover maßgeblich beteiligt ist.
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