Damit CFK-Bauteile Nischenanwendungen entschlüpfen, ist eine wirtschaftliche Serienfertigung erforderlich. Der Automobilbau forciert dabei die Weiterentwicklung von RTM-Verfahren. Der Hochdruck-Harzinjektion kommt dabei eine Schlüsselrolle zu. Sie kann von der weiterentwickelten Verfahrensvariante HP-CRTM übernommen werden.
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