Die staatliche Autobahnholding Asfinag muss sparen und hat daher das Bauprogramm 2010 noch einmal dramatisch zurück gefahren. Wurden 2008 noch 1,19 Milliarden Euro asphaltiert, so waren es 2009 nur mehr 1 Milliarde und im Vorjahr überhaupt nur mehr 753 Millionen Euro. Von den Kürzungen ist allerdings nur der Neubau betroffen, bei der baulichen Erhaltung gab es gar ein Plus von acht Prozent, nachdem es bereits im Jahr zuvor einen Investitionszuwachs gab.
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