Daimler geht davon aus, ab 2015 Brennstoffzellenautos mit einer Reichweite bis etwa 400 Kilometer in Großserie produzieren zu können. „Die Technik ist fertig“, sagte Forschungsvorstand Thomas Weber der „Börsen-Zeitung“ (Mittwoch). Die aktuelle Weltumfahrung mit Brennstoffzellenfahrzeugen der B-Klasse zeige, dass die Technik praxistauglich sei. Was bisher fehle, sei die notwendige Infrastruktur bei den Tankstellen. In Deutschland reichten nach Webers Ansicht beispielsweise 1.000 Zapfstellen für d…
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