Im Sechs-Zylinder-Dieselmotor seiner neuen Mercedes GL-Klasse verbaut Daimler seit kurzem seinen weltweit ersten Motorträger aus Kunststoff. Das Teil besteht aus Ultramid A3WG10 CR, einer hochverstärkten und auf hohe mechanische Lasten optimierten Polyamidspezialität der BASF. Autobauer verwendeten vorher grundsätzlich Aluminium für das Teil, das den Motor über das Motorlager abstützt. Das neue PA-Teil soll aber bessere akustische Eigenschaften, höhere Wärmeisolierung und einen deutlichen Gewich…
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