Der Automobilleichtbau mit Stahl ist in der Umformtechnik noch immer Thema Nummer eins. Vor allem sind es die hochfesten Stähle, die mit ihrer Festigkeit zur Leichtigkeit beitragen. Gemeinsam entwickelten der Lehrstuhl für Fertigungstechnologie (LFT) und der Autozulieferer Brose damit innovative Sitzbauteile.
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