Aluminium lässt sich mit dem konventionellen Widerstandspunktschweißen nur eingeschränkt fügen. Mit Deltaspot, dem Widerstandspunktschweißverfahren mit umlaufenden Prozessbändern, kommt jedoch eine eine alternative Version zum Einsatz. Damit können Teile aus beschichtetem Aluminiumdruckguss und -blech an Fahrzeug-Türrahmen effektiv und sicher verbunden werden.
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