Das „Lost form“-Verfahren, ist der wohl kürzestmögliche Weg vom CAD zum fertigen Metallteil und bietet dazu weitreichende Gestaltungsfreiheit. Auch komplizierte Formen mit Hohlkanälen und Hinterschneidungen können am Stück gegossen werden,
In Zusammenarbeit zwischen Werkstofflieferant und Verarbeiter ist es gelungen, weitere Bauteile im Motorraum, auch Sichtteile, aus Recyclaten statt Neuware zu produzieren. In diesem Fall geht es um Luftführungen und Luftfiltergehäuse,
Nur wer Hard- und Software den Anforderungen entsprechend gezielt auswählt, kann sie wirtschaftlich und gewinnbringend nutzen. Rund ein Drittel der im deutschsprachigen Raum installierten Anlagen für das Rapid Prototyping hat
Neustes Beispiel für eine maßgeschneiderte Klebelösung ist das prämierte Knieairbagsystem bei BMW. Eine maßgeschneiderte Klebstofflösung ermöglichte die Konstruktion. Im Automobilbau ist Kleben zu einer wichtigen Schlüsseltechnologie geworden. komplette Meldung auf
Der frühzeitige Einsatz der Simulation kann das Risiko von Fehlentwicklungen deutlich senken – und den Entwicklungsaufwand insgesamt senken. Das Risiko verspäteter Markteinführungen oder explodierender Entwicklungskosten lässt sich durch den Einsatz
Je nach Anforderungen können verschiedene generative Verfahren genutzt werden, die sich in der Qualität der Produkte, aber auch bei den Kosten unterscheiden. Je nach Geschwindigkeits-, Eigenschafts- und Kostenanforderungen bietet sich
Gestalterische Freiheit dank LaserstrahlschmelztechnologieEin Forschungsschwerpunkt des Fraunhofer Instituts IWU sind generative Fertigungsverfahren wie die Laserstrahlschmelztechnologie. Dabei werden Bauteile direkt auf Basis von 3D-CAD- Daten aus pulverförmigen Serienwerkstoffen produziert. komplette Meldung
